Tutto adesso in casa New Holland è concentrato sulla prossima partecipazione ad Expo Milano 2015. L’esposizione universale che aprirà i battenti a maggio vedrà infatti il costruttore presente con un padiglione, realizzato su una superficie espositiva di oltre 1.600 metri quadri, all’interno del quale i visitatori verranno guidati lungo un viaggio interattivo che andrà a ripercorrere le tappe evolutive dell’agricoltura fino al presente e alla preparazione di un futuro equo e sostenibile, grazie all’apporto di mirate tecnologie all’avanguardia.
NEL SEGNO DELL’ECOSOSTENIBILITÀ
Un progetto perfettamente in linea con l’impegno profuso su quest’ultimo fronte da New Holland, che attraverso le sue più attuali gamme di macchine agricole sta dando corpo con crescenti risultati ad una filosofia costruttiva incentrata su produttività ed efficienza coniugate ad una sempre maggiore sostenibilità.
IL RINNOVAMENTO DEGLI UTILITY
Un progetto, inoltre, che è stato anticipato nei suoi tratti fondamentali a Bologna in occasione dell’ultima edizione di Eima International, dove il brand di Cnh Industrial ha ribadito la propria attenzione nella ricerca di soluzioni innovative in grado di comportare significativi vantaggi sia per gli operatori sia per l’ambiente, a partire da quelle applicate nell’importante segmento dei trattori utility.
Vedi il consistente upgrade operato sulla serie T4 PowerStar – tre modelli con potenze comprese tra i 58 e i 74 cavalli – oggi proposta da New Holland in versione migliorata, segnatamente a livello motoristico ma anche sotto altri aspetti, progettata allo scopo di garantire livelli di prestazioni e di comfort senza dubbio ragguardevoli per un trattore compatto.
MOTORI STAGE IV PER I NUOVI T4 POWERSTAR
Azionati da propulsori F5C da 3.400 centimetri cubi di cilindrata con iniezione Common Rail sviluppati dalla consorella Fpt Industrial, i nuovi T4 PowerStar sono i primi trattori nella rispettiva fascia di potenza a vantare in Europa la conformità alle normative antiemissioni Stage IV/Tier 4 Final.
CATALIZZATORE ANTIPARTICOLATO PM CAT
Per raggiungere questo tempestivo traguardo non si è risparmiato in contenuti tecnologici avanzati, costituiti in primis dall’esclusivo catalizzatore per particolato PM Cat, montato su tutti i modelli nell’impianto di scarico, a valle del catalizzatore di ossidazione diesel: il particolato contenuto nei gas di scarico passa attraverso il PM Cat e viene eliminato per combustione.
Grazie all’elevato flusso dei gas di scarico, poi, questo filtro non si occlude mai e non richiede alcuna rigenerazione, comportando una manutenzione ridotta praticamente a zero.
Una svolta ecologica in favore di un più efficace controllo delle emissioni, dunque, che risulta collaudata e pienamente affidabile (Fpt Industrial ad oggi ha costruito 500mila motorizzazioni dotate di tecnologia PM Cat) e coincide con elevate performances e risparmio di carburante.
CONSUMI DI CARBURANTE RIDOTTI DEL 13 PER CENTO
Nonostante la potenza superiore (fino come visto a 74 cavalli e fino a 310 Nm di coppia massima) infatti, per merito della sofisticata alimentazione di tipo common rail ad alta pressione che garantisce una precisa iniezione del combustibile, questo silenzioso motore, oltre a fornire una risposta ottimale, permette di ridurre i consumi, a detta di New Holland, fino a un massimo del 13% rispetto ai modelli precedenti.
La curva di potenza piatta tra 1.900 e 2.100 giri al minuto, dal canto suo, consente prestazioni massime per un tempo di lavoro più lungo, assicurando una maggiore flessibilità operativa soprattutto in caso di impiego di mezzi agricoli più dispendiosi in termini di consumi, quali i carri per foraggio.
Ad incrementare il rendimento del combustibile, e quindi la produttività, contribuisce anche un rapporto peso-potenza di soli 30,4 chilogrammi per cavallo, che riduce al contempo la compattazione del suolo e conferisce al T4 PowerStar un raggio di sterzata minimo di 3.660 millimetri.
Da segnalare infine, frutto di tecniche di progettazione di ultima generazione, l’ulteriore prolungamento degli intervalli di manutenzione (600 ore) e i semplificati controlli quotidiani, grazie al cofano monostruttura e ai punti da sorvegliare accessibili da terra.
NUOVA CABINA DELUXE VISIONVIEW
L’altra parola chiave per il nuovo T4 PowerStar è comfort impareggiabile nel segmento, come attesta la nuova cabina deluxe VisionView, ridisegnata sulla base dei suggerimenti degli utilizzatori impiegando le più moderne tecniche della realtà virtuale ed in grado di offrire all’operatore, oltre ad un nuovo stile, vantaggi quali un innovativo isolamento termico e acustico ottenuto usando nuovi componenti e materiali.
La nuova collocazione dell’impianto di condizionamento ha inoltre reso possibile il tettuccio vetrato ad alta visibilità della cabina del T4 PowerStar che annovera, tra l’altro, il sedile a sospensione pneumatica munito di bracciolo integrato (optional), la presa ausiliaria per lettori MP3, un set completo di fari da lavoro orientabili e una strumentazione chiara e intuitiva, con ergonomica disposizione dei principali comandi raggruppati nella console Command Arc di destra.
SPECIALE BARRA PORTAMONITOR PER ROTOPRESSE
E per aumentare ancora il livello di comfort è stata introdotta, a richiesta, una speciale barra, collocata sempre a destra dell’operatore, utilizzata per il montaggio in cabina di monitor per rotopresse e fasciatori.
Sempre molto versatili, nel solco della tradizione costruttiva di New Holland, i rinnovati trattori della serie T4 PowerStar sono personalizzabili con una ampia scelta di dotazioni, come l’inversore idraulico Powershuttle o la Pdp sincronizzata.
Ennesimo requisito di spicco, infine, il sistema meccanico di bloccaggio Park Lock, che garantisce il blocco totale della trasmissione e previene il rotolamento in avanti o all’indietro del trattore parcheggiato su un pendio per una maggiore sicurezza di chi si trova a lavorare su terreni collinari.
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