Al pubblico nordamericano è stato svelato da Case IH al recente Farm Progress Show di Decatur, in Illinois, ma quello europeo per la sua prima presentazione dovrà ancora attendere fino al prossimo novembre, momento in cui andrà in scena ad Hannover Agritechnica 2023.
Ed è facile pronosticare che sotto i riflettori del salone tedesco attirerà particolare interesse e curiosità il nuovo potentissimo gigante delle campagne Quadtrac 715 AFS Connect, al vertice della possente gamma di trattori Quadtrac che, nell’arco di quasi tre decenni di presenza sul mercato, hanno consacrato la reputazione del marchio Case IH nell’ambito dei mezzi cingolati, primi nel relativo settore, in riferimento ai modelli di ultima generazione, ad infrangere la barriera dei 600 cavalli.
FORMIDABILE POTENZA MASSIMA DI 778 CAVALLI E ALTA EFFICIENZA PER IL MEGA-TRATTORE AL TOP DELLA GAMMA AFS CONNECT, CON SIGNIFICATIVE EVOLUZIONI RISPETTO AI QUADTRAC AFS CONNECT 525-645 E STEIGER AFS CONNECT 475-525
In grado di mettere a disposizione l’eccezionale potenza massima di 778 cavalli, il nuovo trattore più potente di Case IH – sviluppato guardando ai vantaggi offerti sotto il profilo economico, di efficienza e ambientale che consentono all’operatore di fare di più con una sola macchina – concentra in sé molte caratteristiche e avanzati contenuti tecnico-funzionali del Quadtrac comprovati nel corso del tempo, ma con significative evoluzioni rispetto ai Quadtrac AFS Connect 525-645 e ai modelli gommati Steiger AFS Connect 475-525, aggiornati di recente, ai quali va ad affiancarsi.
Ma il nuovo Quadtrac 715 AFS Connect – svelato alla stampa di settore nel corso dell’evento Farming Red organizzato da Case IH in Austria, nei pressi di Linz, il 5 e 6 settembre scorsi – non significa soltanto maggiore potenza tout-court, viene sottolineato in seno a Case IH, in quanto nella sua realizzazione si è puntato all’offerta di un trattore idoneo a soddisfare un ampio ventaglio di esigenze delle più grandi aziende agricole: in grado quindi di azionare gli attrezzi ad una velocità ottimale, generare ritmi di lavoro più elevati e consentire l’esecuzione delle operazioni al momento ideale, anche in condizioni di lavoro difficili, per sfruttare al meglio le brevi finestre meteo, garantendo al contempo la salvaguardia del suolo tramite una maggiore superficie di contatto dei cingoli e un minor numero di passate, il che si traduce anche in superiore efficienza e minima superficie trafficata.
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NUOVO DESIGN DEL COFANO CON PACCHETTO LUCI RINNOVATO
Dai suoi compagni di scuderia il nuovo Quadtrac 715 si distingue subito anche per il nuovo look, grazie ad un inedito design caratteristico del cofano, che ora può essere sollevato di un ulteriore 31 per cento (34 gradi anziché 26 gradi) allo scopo di migliorare l’accesso per la manutenzione.
Il cofano si apre e si chiude tramite un attuatore elettrico, azionato mediante un interruttore posizionato in un box con serratura vicino ai gradini della cabina, e presenta tra l’altro gruppi ottici dal nuovo design, con nuove luci stradali a Led e fari di lavoro che generano 25.420 lumen, con un incremento dell’11 per cento della potenza di illuminazione. A questi si aggiungono i nuovi fari da lavoro montati sulla cabina e disponibili in tre pacchetti, con la versione top che consente un’emissione aggiuntiva di 45.600 lumen con copertura a 360 gradi.
NUOVO MOTORE FPT CURSOR DA 16 LITRI CON TURBO A DUE STADI
Disponibile solo nella versione Quadtrac cingolata, il nuovo modello 715 AFS Connect riesce ad elargire la sua formidabile potenza grazie al suo propulsore che rappresenta una novità nel settore: il nuovo FPT Cursor 16L TST da 16 litri, con cilindrata maggiore del 23 per cento rispetto al Cursor 13L TST del Quadtrac 645, che genera la potenza massima a 1.900 giri al minuto e una coppia massima di 3.255 newtonmetri ad appena 1.400 giri al minuto. L’elevata disponibilità di coppia è assicurata dal sistema turbo intercooler a doppio stadio che garantisce una risposta rapida sotto carico in condizioni difficili.
Quanto alle soste per i rifornimenti, risultano ridotte per merito dell’integrazione di serbatoi a sella più larghi sul telaio posteriore, dotati di una capacità totale di 1.968 litri di gasolio (ovvero l’11 per cento in più rispetto al Quadtrac 645), sinonimo di incrementata efficienza della macchina.
TRASMISSIONE POWERSHIFT POTENZIATA
Al motore è abbinata la più recente trasmissione powershift PowerDrive di Case IH a 16 velocità con gestione automatica della produttività (APM), introdotta sulla aggiornata linea Quadtrac AFS Connect, ma rinnovata ed equipaggiata di componenti principali potenziati.
NUOVE CINGOLATURE PER IMPIEGHI GRAVOSI CON MAGGIORE AREA DI CONTATTO
Altra novità prevista da Case IH sul potente modello quadricingolato è rappresentata dal nuovo sistema di cingoli per impieghi gravosi, notevolmente diversi da quelli degli altri modelli Quadtrac.
I cingoli sono infatti più lunghi di 305 millimetri per garantire una più ampia copertura del terreno, un trasferimento di potenza ottimale, una maggiore trazione ed un compattamento ridotto. Maggiorato anche il diametro delle ruote motrici, portato a 1.008 millimetri (rispetto ai 910 millimetri precedenti), con presenza di cinque denti sagomati (anziché quattro) che ingranano con i denti della ruota motrice al fine di gestire la coppia più elevata e massimizzare la durata del cingolo.
CAPACITÀ DI GESTIRE GLI ATTREZZI PIÙ VOLUMINOSI
Perfettamente commisurata alla notevole capacità di movimentazione degli attrezzi vantata dal nuovo Quadtrac 715 AFS Connect risulta la barra di traino di categoria 5, mentre l’attacco a tre punti di categoria 4 (opzionale), recentemente introdotto su altri nuovi modelli Quadtrac, è in grado di sollevare fino a 10.092 chilogrammi ed è stato progettato espressamente per adattarsi alle rimarchevoli attitudini operative del Quadtrac 715.
Ad alimentare i distributori ausiliari (fino a otto) provvede una pompa idraulica SmartTorque Twin-Flow dalla portata di 216 litri al minuto o, a richiesta, di 428 litri al minuto.
UPGRADE DELLA CABINA PER MIGLIORARE COMFORT ED ERGONOMIA, CON POSSIBILITÀ DI MONTARE UN SECONDO TERMINALE AFS PRO 1200 PER FUNZIONI ISOBUS, GUIDA AUTOMATICA E AGRICOLTURA DI PRECISIONE
Da rilevare anche gli upgrade operati da Case IH sulla cabina che equipaggia il suo nuovo mega-trattore, il cui accesso facile e sicuro è garantito tramite una scaletta basculante, mentre il comfort di guida è assicurato dal sistema di sospensione a quattro punti.
I gruppi ottici rinnovati offrono, come detto, un nuovo look e maggiore potenza illuminante, senza dimenticare altre nuove funzionalità pratiche che includono maniglioni lungo il tetto per facilitare la pulizia sicura dei finestrini e un nuovo tergicristallo anteriore con una superficie detersa totale più ampia.
All’interno dell’abitacolo, poi, non mancano nuovi spazi per riporre gli oggetti. Da segnalare inoltre il fatto che il nuovo padiglione si avvale di un’illuminazione a Led rinnovata e di una migliore acustica degli altoparlanti grazie alle opzioni ottimizzate per l’impianto audio.
Altrettanto degno di nota il sistema di barre integrato nel rivestimento del padiglione destro e nel montante anteriore che assicura un agevole fissaggio dei monitor. È possibile infatti montare un secondo terminale AFS Pro 1200, quando richiesto, tra l’altro, per i sistemi di sterzo AFS AccuGuide e di gestione a fine campo AccuTurn Pro, per la gestione degli attacchi Isobus e la guida automatica.
TECNOLOGIA DI TELEMATICA AFS CONNECT PER UNA POTENZIATA CONNETTIVITÀ
Dulcis in fundo, il requisito di punta rappresentato dalla progredita tecnologia di telematica AFS Connect installata sul nuovo Quadtrac 715, che consente la registrazione dei dati agronomici e del veicolo, compreso il trasferimento bidirezionale dei dati tra il trattore e il portale online myCaseIH, permettendo inoltre il monitoraggio e l’assistenza da remoto della macchina da parte dei proprietari e, previa autorizzazione, dei concessionari.
© Barbara Mengozzi
